Modules de 1503VC-BMC4 Allen Bradley/module d'interface 1502-Vc4dbda-0 Ser E avec 1503s-4c

Description de produit

CONTACTEUR 1502-VC4DBDA-0 SER E d'ALLEN BRADLEY avec 1503S-4C NOUVEL AB1503VC-BMC4

Ce document contient l'information pour la module de commande du bulletin 1503VC IntelliVAC™ d'AB. Le bulletin 1503VC est employé pour commander les contacteurs de vide du bulletin 1502 d'AB qui sont un élément important des contrôleurs moyens de moteur de tension de ligne centrale du bulletin 1500/1900 offerts par Rockwell Automation. Une module de commande d'IntelliVAC peut également être fournie comme composant lâche, pour l'application en contacteur 1502 de bulletin par un tiers (OEM). La description IntelliVAC est une solution efficace et flexible pour commander les contacteurs moyens de vide de tension utilisés dans des applications de démarreur de moteur et de conducteur. IntelliVAC peut être employé pour commander des contacteurs de 400 et 800 ampères. Des types électriquement tenus et mécaniquement verrouillés de contacteur peuvent être commandés avec IntelliVAC.

Un large éventail de tension d'alimentation (C.C C.A. de 110 – 240 V 50/60 hertz, 110 - 250 V) permet l'exécution dans des applications multiples

À temps de collecte cohérent de contacteur de vide (à une tension d'alimentation donnée) s'assure que le temps sélectionnable de renvoi aux 22 mètres de contacteur de vide de ƒ qu'on peut répéter de représentation améliore la coordination avec les fusibles ascendants de puissance

La compensation électronique d'altitude (400 A seulement) élimine la compensation mécanique exigée pour des altitudes au-dessus de 1 000 mètres (800 contacteurs d'A incluent un ajustement convivial d'altitude)

La perte de puissance tour-à travers (TDUV) permet au contacteur de vide de rester fermé pendant la perte de puissance courte (peut exiger un condensateur, une personne à charge externes facultatifs dessus tour-à travers le temps)

L'IntelliVAC peut être commandé comme composant d'OEM. Ceci permet à l'OEM de monter les composants dans une configuration la plus appropriée à la disposition d'équipement de contrôleur de moteur. Le soin doit être pris pour s'assurer que l'IntelliVAC a la ventilation adéquate fournie autour de lui. Référez-vous au schéma 3,2 pour monter l'IntelliVAC. On lui recommande qu'un minimum de 1,5 pouces (38.1mm) d'espace aérien libre soient fournis entre l'IntelliVAC et n'importe quelle barrière solide ci-dessus ou ci-dessous. L'OEM est responsable du contrôleur fondant, protection de surcharge de moteur, dispositifs de contrôle (par exemple boutons poussoirs de début et de fin), et câblant entre l'IntelliVAC et 1502 nettoient à l'aspirateur le contacteur (utilisant le harnais facultatif de fil). Le câblage et le support pour les articles facultatifs, tels que le condensateur de TDUV sont également la responsabilité de l'OEM. Référez-vous au schéma 3,3 ou 3,4 pour les connexions de base. Un filtre d'IEM facultatif est exigé pour répondre à des exigences de la CE EMC (référez-vous au chapitre 6 pour le type recommandé).

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