Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | La Suède |
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Nom de marque: | ABB |
Certification: | CO.CQ |
Numéro de modèle: | NPBU-41 |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1 |
Prix: | inquiry |
Détails d'emballage: | nouveau et original avec l'usine scellée |
Délai de livraison: | aujourd'hui |
Conditions de paiement: | T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 10 morceaux par jour |
Détail Infomation |
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Année de fabrication: | 2020 | Système de l'escroquerie 6DS1311-8AEtrol: | NPBU-41 |
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Application: | Centrale nucléaire | Délai d'exécution: | en stock |
Description: | ABB | Poids: | 4lbs |
Surligner: | ocs advant,contrôleur advant 31 |
Description de produit
KIT DE EMBRANCHEMENT DE DM DE L'UNITÉ NPBU-41 DE PPCS DE NPBU-41 ABB
Marque/fabricant | ABB/SWEDEN |
Numéro de la pièce |
NPBU-41 |
Numéro de la pièce alternatif |
NPBU-41 |
Description | KIT DE EMBRANCHEMENT DE DM DE L'UNITÉ NPBU-41 DE PPCS |
Dimennsions | 9,3 cm x20.1 cm X 4,5 cm |
Poids | 0.4kg |
Détails de produit
NPBU-41 SERA REMPLACÉ PAR NPBU-42 (63985287). LE CÂBLE DE CONNEXION DE NPBU-41 A LE CONNECTEUR QUI DOIT ÊTRE DÉCOUPÉ EN REMPLAÇANT NPBU-41 PAR NPBU-42. RELIEZ LES FILS DIRECTEMENT AU CONNECTEUR DE VIS DE NPBU-42.
AF 100 : Advant Fieldbus 100 est l'autobus de communications entre les stations d'entrée-sortie et les contrôleurs d'Advant. (FCI à CI52x)
DTM : Le type de dispositif directeur est un logiciel normalisé pour la configuration, diagnostics, de transmission de données de CERF basé sur la norme de FDT.
FCI : Le dispositif de (FCI) d'interface de communication de Fieldbus contient l'interface au fieldbus (par exemple AF 100), à l'interface de ModuleBus et aux régulateurs de puissance. Le module de FCI peut contrôler 24 unités d'E/S (Jusqu'à 12 directement et aux autres dans 1 à 7 groupes d'entrée-sortie).
Groupe bas : Se compose de simple ou de rouge. FCIs plus des modules d'entrée-sortie s'est relié directement au FCI.
G3 conforme : Les conditions environnementales plus graves de tenue de module selon ISA-S71.04.
CERF : Le terminal à distance accessible de route est un protocole de communication numérique développé pour des applications en métrologie de processus industriel.
Groupe d'entrée-sortie : Une extension du ModuleBus de la station d'entrée-sortie s'est reliée au FCI par les connexions optiques de fibre. Jusqu'à 12 unités d'E/S Par groupe.
Unité d'E/S : Une unité d'E/S Complète se compose d'un MTU et d'un module d'entrée-sortie.
Module d'entrée-sortie : Est une unité actif, électronique et de signal de traitement. Peut être une pièce d'une unité d'E/S Ou d'un module d'entrée-sortie de S800L.
Nouvelles d'ABB
La mission de l'électrification d'ABB à zéro : un an dessus
Le 8 mai 2019, ABB a dévoilé sa mission à zéro, un modèle autosuffisant de neutre de carbone et d'énergie pour l'industrie, les maisons et les villes.
Un an dessus, je regarde de retour la façon dont notre site neutre de production du premier carbone dans le monde, notre filiale de Busch-Jaeger de navire amiral dans Luedenscheid, Allemagne, a inspiré d'autres pour couper des émissions de ₂ de Co à l'aide de moins d'énergie et d'une énergie plus propre.
Modèle pour le succès
J'étais immensément fier de participer au lancement l'année dernière. À notre site de Busch-Jaeger nous avons prouvé comment de l'énergie peut être employée plus efficacement et viable par la gestion de l'énergie numérique. Mesurant 7 300 mètres carrés et installé au-dessus des parkings sur les lieux de société, la centrale solaire a fourni environ 1 190 MWh d'énergie solaire climat-neutre par la première année. C'est approximativement la condition annuelle de 360 ménages privés. Des jours ensoleillés elle actionne 100% de l'alimentation électrique de l'usine et a réduit les émissions annuelles de ₂ de Co par 681 tonnes.
Nous avons visé pour, et avons réussi, à développer une solution qui était extensible et flexible ainsi elle pourrait être appliquée dans tous les secteurs – des maisons futées et les bâtiments futés, au transport intelligent et les villes futées et l'industrie.
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