330130-130-02-05 Probes de proximité Bently du Nevada
Définition
La sonde de proximité Bently Nevada 330130-130-02-05 est un capteur haute performance conçu pour surveiller le déplacement et les vibrations des machines en rotation.
Les données recueillies aident à la détection précoce de défauts tels que
Il assure une surveillance précise en temps réel des machines critiques, assurant ainsi le fonctionnement de la machine.
La sonde 330130-130-02-05 est adaptée à une variété d'applications industrielles, y compris la production d'électricité, le pétrole et le gaz.
Il est conçu pour fonctionner dans des environnements difficiles et offre une large plage de températures pour assurer des performances continues et fiables dans des conditions difficiles.
Cette sonde de proximité s'intègre parfaitement à la surveillance de l'état des machines de Bently Nevada.
les systèmes, facilitant la surveillance basée sur l'état et la gestion proactive des défauts.
Détails
| Sensor de proximité: accepte une sonde de proximité et un câble d'extension sans contact de la série 3300 de 5 mm et 3300 XL de 8 mm. |
Distance linéaire: 2 mm (80 mils) |
| Sensitivité à l'alimentation: Moins de 2 mV de variation de tension de sortie par variation de tension d'entrée. |
Réponse de fréquence : ((0 à 10 kHz), +0, -3 dB, avec un câblage de champ allant jusqu'à 305 mètres (1000 pieds). |
| Résistance de sortie: 50 Ω |
Systèmes de température étendue 5 et 9 mètres: inférieurs à ±0,038 mm (±1,5 mil) avec des composants à 0 °C à +45 °C (+32 °F à +113 °F). |
| Capacité du câble d'extension: 69,9 pF/m (21,3 pF/pi) typique |
Taille minimale de cible:15.2 mm (0,6 pouce) de diamètre (cible plat) |
| Questions fréquentes |
Q1: Quel est le but principal de la sonde de proximité Bently Nevada 330130-130-02-05?
Le but principal de la sonde de proximité Bently Nevada 330130-130-02-05 est de surveiller le déplacement et les vibrations des machines tournantes,fournir des mesures en temps réel pour la maintenance prédictive et la surveillance de l'étatIl détecte les changements dans l'écart entre la pointe de la sonde et la cible, aidant à identifier les défauts potentiels comme le désalignement, le déséquilibre et l'usure.
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Q2:Quelles industries utilisent couramment la sonde de proximité 330130-130-02-05?
La sonde de proximité Bently Nevada 330130-130-02-05 est utilisée dans des industries telles que la production d'électricité, le pétrole et le gaz, la fabrication et les machines lourdes.Il est essentiel de surveiller les équipements rotatifs essentiels dans ces secteurs afin d'assurer l'efficacité et la fiabilité des opérations..
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Q3:Quelle est la plage de température de fonctionnement de cette sonde?
La sonde de proximité Bently Nevada 330130-130-02-05 est conçue pour fonctionner dans une large plage de températures, généralement de -40 °C à 120 °C, ce qui la rend adaptée à une utilisation dans des conditions environnementales extrêmes.
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Enquête maintenant: Il s'agit d'un problème de sécurité.
Bently Nevada série chaude:Je suis désolée.
- Proximité 3300 XL
- 3300 Capteur de proximité
- 3500 alimentation électrique
- Le numéro d'immatriculation
- Module de moniteur 3500/42
- L'émetteur de vibrations 990
Vous pourriez avoir besoin
| Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées pour la fabrication d'autres produits. |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B" pour les véhicules à moteur. |
| A5E01283291 FS225R12KE3_S1 |
Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées pour la fabrication d'un véhicule. |
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
Pour les appareils de traitement des eaux usées: |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
Le système de contrôle de l'émission de CO2 doit être équipé d'un système de contrôle de l'émission de CO2 qui est équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
Les appareils de surveillance doivent être équipés d'un système de surveillance de l'environnement. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B". |
Le système de contrôle de la qualité doit être conforme aux exigences du présent règlement. |
Le nombre total d'unités utilisées pour les véhicules à moteur à commande électrique est fixé par la Commission. |
| Le numéro de série est le numéro d'immatriculation de l'appareil. |
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production. |
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Le nombre d'unités utilisées est déterminé par la valeur de l'unité de mesure. |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon de véhicule. |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 et dans la catégorie 2 conformément à l'annexe II. |
Les pièces détachées ne doivent pas contenir de matériaux d'une valeur supérieure à 500 g/m2. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| A5F00105490 A5F00105490 Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les produits de base. |
Le numéro de série est le 6SE7033-5HH84-1HH0 |
Pour les appareils à moteur à combustion |
| Le montant de la garantie est calculé en fonction de la valeur de la garantie. |
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| Le nombre de points d'intervention est déterminé par le nombre de points d'intervention. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre d'unités d'équipement doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise par le constructeur. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
6SN1118-1NH01-0AA1 |
Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "A" et d'un système d'aérodromes de type "B". |
Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées pour la fabrication d'autres produits. |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
6SL3352-3AG35-8AA0 |
Le système de détection de l'urine doit être conforme à l'annexe II. |
| Le nombre d'équipements à l'intérieur de l'équipement doit être fixé à la valeur de l'équipement. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
6SL3352-3AG37-4AA0 |
A5E31429340: les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les produits. |
| Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'écoulement. |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction du type de véhicule. |
A5E01283291 6SL3120-1TE28-5AA3 |
Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et de prévention des risques liés à l'utilisation de produits chimiques. |
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Quelle est l'application?86-18020776792
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Il s'agit d'un problème de sécurité. (clic)Je vous en prie.86-18020776792
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