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Allen Bradley 1336 VFD 1336S-BRF10-AA-EN4-HA2-L5 prêt pour le bateau
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Allen Bradley 1336 VFD 1336S-BRF10-AA-EN4-HA2-L5 prêt pour le bateau

Lieu d'origine USA
Nom de marque AB
Certification CO.CQ
Numéro de modèle 1336S-BRF10-AA-EN-HAP-L6
Détails de produit
Description:
Ab
Année de fabrication:
2016
Système de l'escroquerie 6DS1311-8AEtrol:
1336S-BRF10-AA-EN-HAP-L6
Application:
Centrale nucléaire
Délai d'exécution:
En stock
Poids:
4lbs
Surligner: 

Unité centrale de traitement d'Allen Bradley

,

PLC 5 d'Allen Bradley

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
inquiry
Détails d'emballage
nouveau et original avec l'usine scellée
Délai de livraison
AUJOURD'HUI
Conditions de paiement
T/T.
Capacité d'approvisionnement
10 morceaux par jour
Description du produit


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Allen Bradley 1336 VFD 1336S-BRF10-AA-EN4-HA2-L5 prêt pour le bateau 0
Marques d'avantage :
★Allan-Bradley (1746,1747,1756,1769,1794,2711P.)
★TRICONEX (3008,3664,3805E.3704E, 3700A 4351B…)
★YOKOGAWA (CP345, CP451-10, AMM12C, AAI141-S00…)
★ABB (07KT98 WT98,07KT97 WT97, DSQC679, IMASI23, IMDSO14…)
★Ovation (1C31194G01,1C31197G01,5X00106G01,1C31125G02…)
★BENTLY NEVADA (3500/42M, 3500/22M, 3500/95.3500/15…)
★HIMA (F3330, F3236, F6217, F7126, F8621A….)
★FOXBORO (FCP270, FBM203, FBM204, FBM217, FMB231…)
★GE (IC693, IC697, IC695, IS200, IS215, DS200…)
★BACHMANN (MPC240, CM202, DI232, MPC240, NT255, AIO288…)

Allen Bradley 1336 VFD 1336S-BRF10-AA-EN4-HA2-L5 prêt pour le bateau

Le 1336S-BRF10-AA-EN-HA2-L6 fait partie de la série 1336s de commandes variables de fréquence, qui sont fabriquées par AB. Cette commande vient estimation avec un C.A. de 380 à 480 volts ou de 513 à 620 volts Tension CC, elle offre une puissance en chevaux, et elle est enfermée dans IP20 un type clôture de la NEMA 1. Cette commande est conçue pour fournir des capacités de contrôle de vitesse inégalées pour des milieux industriels, par lequel elle ait les contrôles variables par l'intermédiaire des caractéristiques triphasées d'une induction. Le 1336S-BRF10-AA-EN-HA2-L6 vient avec varistance qui assure la protection contre la montée subite et la protection entre phases de groupe. Ce dispositif est idéal pour la liaison directe à une ligne à C.A. d'une tension appropriée. En plus, cette commande vient avec une interface de contrôle conviviale qui est conçue pour approvisionner aux différents besoins d'un utilisateur. Ces caractéristiques incluent la fermeture de contact, la fermeture de contact avec des entrées de retour d'encodeur, et les divers 24 choix d'interface de volt AC/DC. En plus, les opérateurs ont une occasion de commander et courir la commande par l'intermédiaire d'un panneau d'affichage de HMI.
Quoiqu'il y ait de nombreuses caractéristiques liées aux commandes, voici les plus importantes. Il vient avec une estimation actuelle de course continue. C'est le courant du maximum RMS que le 1336S-BRF10-AA-EN-HA2-L6 peut sans risque manipuler dans toutes les conditions de fonctionnement à une température ambiante fixe (habituellement 40 degrés de Celsius). Cependant, les courants d'onde sinusoïdale de charge de boule de moteur devraient être équivalents ou moins qu'à cette estimation. Ce module vient également avec une estimation actuelle de surcharge, qui est un temps inverse/estimation actuelle qui est le courant maximum que le 1336S-BRF10-AA-EN-HA2-L6 peut produire d'un délai donné. Dans la plupart des cas, ses estimations s'étendent de 110% à la surintensité 150% pour 1 minute. Cependant, vous pouvez obtenir des estimations plus à forte intensité par oversizing cette commande réglable de fréquence. Considérez que cette estimation est d'importance primordiale quand il s'agit de classer le 1336S-BRF10-AA-EN-HA2-L6, pour les courants requis par le moteur pour le couple détaché. En plus, ce dispositif a tension secteur. Notez que cette tension de l'opération des conducteurs doit être spécifiée juste comme dans n'importe quel type de contrôleur de moteur. La série est conçue pour fonctionner à une tension nominale spécifique de 380 à 480 volts à C.A. ou 513 à 620 volts, avec une différence tolérable de tension de +/--10%. Ce dispositif ne peut pas fonctionner au delà de la variation de 10% ; et au cas où ceci se produirait, la commande variable de fréquence entrera dans un voyage défensif. Pour cette raison, une lecture enregistrée de tension de ligne désaccords de puissance est exigée pour chaque application dans le milieu industriel.

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