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Module d'axe intégré par ab de 2094-AC09-M02-S 2094AC09M02-S Allen Bradley
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Module d'axe intégré par ab de 2094-AC09-M02-S 2094AC09M02-S Allen Bradley

Lieu d'origine LES Etats-Unis
Nom de marque AB
Certification CO.CQ
Numéro de modèle 2094-AC09-M02-S
Détails de produit
Description:
AB
Année de fabrication:
2020
Système de l'escroquerie 6DS1311-8AEtrol:
2094-AC09-M02-S
Application:
Centrale nucléaire
Délai d'exécution:
en stock
Poids:
4lbs
Surligner: 

modules d'Allen Bradley E/S

,

modules de PLC d'Allen Bradley

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
inquiry
Détails d'emballage
nouveau et original avec l'usine scellée
Délai de livraison
aujourd'hui
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
10 morceaux par jour
Description du produit

Module d'axe intégré par ab de 2094-AC09-M02-S 2094AC09M02-S Allen Bradley

Le ⇒ cliquent sur ici pour le bon prix 2094-AC09-M02-S

Marque/fabricant AB/USA
Numéro de la pièce

2094-AC09-M02-S

Numéro de la pièce alternatif 2094-AC09-M02-S
Description SERVO DE MOTEUR
Dimennsions

12,7 cm X 22,9 cm X 17,8 cm

Poids 2,5 kilogrammes

Détails de produit

AB 2094-AC09-M02-S est 200 à des 230 module intégré d'axe du bulletin 2094 à C.A. de volt avec un convertisseur de 6 kilowatts, une puissance d'entrée triphasée, et un inverseur de 15 A. Il a une fréquence de 47 à 63 Hertz, une tension d'entrée à C.A. de 195 à 264 volts de RMS, de 20 millisecondes de ligne tour de perte, et d'une tension nominale de sortie d'autobus de C.C de 325 volts. Sur le disciple de commun-autobus, le courant d'entrée de C.C est 19 A et la tension d'entrée de C.C est de 275 à 375 volts de C.C. Elle a un courant d'entrée principal à C.A. s'étendant d'un nominal 19 ampères de RMS à une irruption maximum de 37 A (0 au PK). Elle est UL-énumérée aux États-Unis et les normes de sécurité canadiennes et est Ce-conforme. C'est une partie du système essentielle du Kinetix 6000 commandes servo multiaxes.

Les 200 2094-AC09-M02-S classe du volt JE SUIS élément servo de caractéristiques d'entraînement, la fonctionnalité sûre de couple- d'OIN 13849-1 PLe/SIL3-certified qui empêche des reprises d'entraînement toutes les fois que le circuit de sécurité est déclenché. En désactivant la sortie d'entraînement, le couple de moteur est enlevé sans exiger la machine entière à la mise hors tension. Ceci résulte en efficacité de l'exploitation augmentée de machine, réduite au minimum temps d'arrêt, et réduit le gaspillage d'énergie et de production. Les ensembles de connecteur incluent un en-tête de rechange STO avec un pullover. Pour répondre aux normes EN954-1 de la catégorie 3, un relais externe de sécurité est exigé. Pour les applications qui ne se servent pas de la caractéristique de STO, déviez le circuit sûr de couple- en installant des fils de pullover. La protection à semi-conducteur de surcharge de moteur d'utilisations du module 2094-AC09-M02-S. Un fil de cuivre de puissance devrait être employé avec une estimation minimum de 75 degrés de Celsius (167 degrés de Fahrenheit), de taille recommandée de fil de 6 à 4 millimètres carrés (A.W.G. 10 à 12), et d'une longueur de bande de 10 millimètres (0,38 pouces). Pour le bon fonctionnement et la sécurité, mettez à la terre la prise de terre au sol est exigé.

Notre service

plein nouveau de 100% - joint original d'usine

Garantie : 12 mois

Paquet : Emballage original avec des cartons

Délai de livraison : Transporté en 3 jours après paiement

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