Module d'adaptateur de châssis de 1756-PSCA2 1756PSCA2 AB ab
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| Marque/fabricant |
AB/USA |
| Numéro de la pièce |
1756-PSCA2
|
| Numéro de la pièce alternatif |
1756-PSCA2 |
| Description |
SERVO DE MOTEUR |
| Dimennsions |
18x9x20.7cm
|
| Poids |
0.4kg |
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Détails de produit
AB 1756-PSCA2 est un module d'adaptateur de châssis utilisé pour diriger la puissance d'un ou deux alimentations d'énergie superflues dans le connecteur d'alimentation simple sur la carte mère de châssis. C'est un composant essentiel en établissant les systèmes superflus d'alimentation d'énergie de ControlLogix. Seulement un de ces derniers est exigé pour créer un système, et il est compatible avec des alimentations de l'énergie 1756-PA75R et 1756-PB75R de bulletin.
L'adaptateur superflu de châssis d'alimentation de l'énergie 1756-PSCA2 est un dispositif passif de type ouvert. Et il a une capacité actuelle de 1,5 A à C.C 1.2V, de 4 A à C.C 3.3V, de 15 A à C.C 5.1V, et de 2,8 A à C.C 24V.
Le châssis 1756-PSCA2 est conçu pour être monté horizontalement. Reliez-le à l'alimentation d'énergie utilisant un câble 1756-CPR2 du côté gauche. Ce câble a un rayon de cintrage de 5 pouces (12,7 cm) – qui est également le dégagement minimum pour conduire et relier des pièces.
Le 1756-PSCA2 vient avec un type ex de protection de la chromatographie gazeuse T4 de Na IIC selon l'en 60079-15, et le certificat dangereux d'emplacement de l'UL 14.0008X d'IECEx. A rectifié le dispositif selon les exigences de mise à la masse de l'application. Quelques applications peuvent exiger d'un goujon terminal de la terre-terre protectrice supplémentaire de lier le châssis à l'autobus moulu. Pour réduire au minimum la résistance, des longueurs de fil devraient être gardées aussi sous peu comme possible.
Notre service
plein nouveau de 100% - joint original d'usine
Garantie : 12 mois
Paquet : Emballage original avec des cartons
Délai de livraison : Transporté en 3 jours après paiement
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