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Bateau de CONTRÔLEUR NUMÉRIQUE du module DCP10 ABB DCP10 d'ABB à dans le monde entier
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Bateau de CONTRÔLEUR NUMÉRIQUE du module DCP10 ABB DCP10 d'ABB à dans le monde entier

Lieu d'origine Suède
Nom de marque ABB Module
Certification CO.CQ
Numéro de modèle DCP10
Détails de produit
Description:
CONTRÔLEUR NUMÉRIQUE DE DCP10 ABB DCP10
Année de fabrication:
2016
Système de contrôle:
Système de module d'ABB
Application:
Centrale nucléaire
Délai d'exécution:
En stock
Poids:
4lbs
Surligner: 

PLC d'abb

,

contrôleur advant 31

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
inquiry
Détails d'emballage
nouveau et original avec l'usine scellée
Délai de livraison
AUJOURD'HUI
Conditions de paiement
T/T.
Capacité d'approvisionnement
10 morceaux par jour
Description du produit

Bateau de CONTRÔLEUR NUMÉRIQUE du module DCP10 ABB DCP10 d'ABB à dans le monde entier

Description de produit :

Tous les AC31 dispositifs, aucune matière s'ils sont des dispositifs de maître ou d'esclave, sont reliés à la ligne d'autobus de twistedpair comme suit : Un noyau de la ligne d'autobus est fait une boucle par l'intermédiaire des terminaux BUS1 de tous les dispositifs à relier au bus système CS31. L'autre noyau de la ligne d'autobus est fait une boucle par l'intermédiaire de
les terminaux BUS2 de tous les dispositifs à relier au bus système CS31. Si l'unité de base 07 KT 94 est placée au début ou à l'extrémité de la ligne d'autobus, l'autobus terminant la résistance (120 W) doit être reliés en plus entre les terminaux BUS1 et BUS2.
Le bouclier de la ligne d'autobus torsadée est fait une boucle par l'intermédiaire des terminaux de BOUCLIER de tous les dispositifs à relier au bus système CS31. La manipulation du bus système CS31 est décrite dedans
Les terminaux 40 et 41 (L+) aussi bien que 42 et 43 (m) sont détail en volume 2, données du système

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Le caractère du produit :

Caractéristiques des entrées numériques/des sorties : Les 8 entrées numériques/sorties sont arrangées dans un groupe. Le groupe dans son ensemble est électriquement isolé dans le reste du dispositif. Les entrées/sorties peuvent être employées individuellement comme entrée, sortie ou sortie re-lisible. Si les terminaux sont utilisés en tant qu'entrées numériques, le retard de signal d'entrée peut être configuré à Mme 7 (défaut) ou à 1 Mme. La configuration est exécutée par l'établissement certain
peu dans le kilowatt 85,01 de constante de système comme suit : Si les terminaux sont utilisés comme sorties numériques, la sortie
les signaux « 1" sont individuellement surveillés par l'entrée re-lisible. Si le statut de sortie est erroné, un message d'erreur globale est produit pour le groupe impliqué de sortie. L'erreur est montrée par la LED rouge Ovl. et par des errorflags du PLC alors. L'erreur pourrait avoir été provoquée par la surcharge, shortcircuit
ou les spécifications techniques absentes de la tension d'alimentation UP5/ZP5.The sont les mêmes qu'avec
d'autres entrées et sorties numériques.

Bateau de CONTRÔLEUR NUMÉRIQUE du module DCP10 ABB DCP10 d'ABB à dans le monde entier 1

L'utilisation du produit :

1.Oil et gaz,

2.petrochemical,

3. transmission et distribution. SHIDE
Les avantages du produit :

réduction 1.emission


équipe technichal de soutien 2.Experienced.


garantie de 3,365 jours pour toutes les marchandises de nous.

Nos avantages :
1. en stock (aide vous épargnez le temps)
2. nouveau et original
garantie de 3,1 ans
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1. Q : Moore pourrait-il fournir l'assistance technologique ?
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