DCS CP30 CP-30 CP 30 de Foxboro

DCS CP30 CP-30 CP 30 de Foxboro

Description de produit :

Conception avancée de multiprocesseur pour la largeur de bande marginale de boucle de vitesse, le courant entièrement numérique, la vitesse, et l'intégration de loopsLarge-échelle de position avec ASICs et IPMs faits sur commande pour la représentation et le convertisseur de 16 bits d'A/D de reliabilityA pour la mémoire instantanée précise d'entrée de commande de vitesse pour les exploitations pratiques simples A

le module de personnalité pour stocker des paramètres d'installation et pour simplifier le remplacement d'entraînement a réduit le nombre de composants pour les filtres Interne-protégés par fiabilité pour l'entrée-sortie consacrée de (EMC) quatre de compatibilité électromagnétique plus huit choisis par l'usager, entrées et sorties numériques optiquement d'isolement (approvisionnement/haute active) : Deux consacrés

analogue choisi par l'usager des sorties deux des entrées quatre choisis par l'usager consacrés des sorties quatre des entrées deux

les entrées pour les sorties analogiques de la limite deux actuels externes pour la surveillance ou le couple variable partageant le but de ce manuel est de fournir à l'utilisateur l'information nécessaire pour installer, programmer, commence et

maintenez la commande du bulletin 1305. Pour assurer l'installation et l'opération réussies, le matériel présenté doit être complètement lu et compris avant de commencer. Une attention particulière doit être dirigée vers l'ATTENTION et les déclarations importantes contenues en dedans.

L'information de contact :

Contact : Miya (directeur)

Email : sales@mooreplc.com
Q Q : 2851195450
Skype : miyazheng520
Mobile : 86-18020776792 (ce qui est appli)

Recommandation de produits connexes :

Le conducteur moulu du câble de moteur devrait être relié au terminal au sol d'entraînement (GRD) directement. Relier ce conducteur moulu à une barre omnibus de point au sol ou de terre d'armoire peut faire circuler le courant à haute fréquence dans le système au sol de la clôture. L'extrémité de moteur de cette terre

le conducteur doit être solidement mis à la terre de caisse de moteur. Le câble protégé ou blindé peut être employé pour garder contre les émissions rayonnées du câble de moteur. Le bouclier ou l'armure devrait être relié au terminal à terre d'entraînement et au moteur rectifiés conformément à la section au sol de cette installation

chapitre. Des obstructions communes de mode sont recommandées à la sortie d'entraînement pour réduire le bruit commun de mode. Un filtre d'IFR peut être utilisé et dans la plupart des situations fournit une réduction efficace d'émissions d'IFR qui peuvent être conduites dans les supplylines principaux. Si l'installation combine une commande avec sensible

des dispositifs ou des circuits, on lui recommande que la plus basse possible fréquence du lecteur PWM soit programmée.

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L'utilisation du produit :

auxiliaire 1.auto.

2.parking, automobile,

équipe technichal de soutien 3.Experienced.