Le Siemens 6GK1415-2BA10 est un module de passerelle/interface appartenant à la famille SIMATIC NET, conçu pour relier le système de bus capteur/actionneur AS-Interface (AS-i) au système de bus de terrain PROFIBUS DP.C' est formel.
Il agit comme un esclave DP PROFIBUS et en même temps comme un maître AS-Interface, permettant au système de commande (via PROFIBUS) de
les dispositifs d'accès I/S connectés via AS-Interface.it peuvent être alimentés à partir de la ligne AS-Interface (AS-i Line 1) ou optionnellement à partir d'une alimentation en courant continu externe de 24 V;
typela consommation de courant calcaire de l'AS-i est max.250 mA à ~ 30 V.PROFIBUS DP este, prend en charge les débits de données typiques (9,6 kbps jusqu'à 12 Mbps)
et l'échange cyclique d'E/S; du côté AS-i, il prend en charge les données numériques et analogiques via le protocole AS-Interface.
En résumé: le 6GK1415-2BA10 permet un système DP PROFIBUS
pour intégrer des dispositifs d'entrée/sortie AS-Interface (capteurs/actionneurs)
efficacement et avec un diagnostic complet
et des caractéristiques de gestion.
Questions fréquemment poséesÀ propos de 6GK1415-2BA10
Q1: Quelle est l'application principale du 6GK1415-2BA10?
R1: Je suis désolé.Ce module est utilisé lorsque vous disposez d'un réseau AS-Interface (AS-i) de dispositifs simples (capteurs, actionneurs) et que vous souhaitez les intégrer dans un réseau PROFIBUS DP de niveau supérieur.Le module de liaison sert de passerelle (AS-i master) et présente
l'AS-i I/O au système DP PROFIBUS en tant que dispositif esclave.
Q2: Quelle est la différence entre les variantes monomètre et double maître?
R2: Je ne sais pas.La version maîtresse unique (6GK1415-2BA10) prend en charge une ligne AS-i et jusqu'à 62 esclaves.
et donc potentiellement plus d'esclaves ou de segments séparés.
Q3: Combien d'esclaves AS-Interface peut-il prendre en charge?
A3: Je ne sais pas.Dans la configuration typique single master, il prend en charge jusqu'à62 Les esclaves AS-interfaceSi vous utilisez la variante double master (numéro d'ordre 6GK1415-2BA20), deux lignes AS-i peuvent être prises en charge.
Q4: Quelles vitesses de communication sont prises en charge du côté PROFIBUS?
A4:L'appareil prend en charge les vitesses standard PROFIBUS DP: 9,6 kbps, 19.2Je suis à 45 ans.45- Je vous en prie.75, 187. Je vous en prie.5, 500 kbps, 1,5 Mbps, 3 Mbps et 12 Mbps.
| Pour les appareils à commande numérique, les caractéristiques suivantes sont applicables: | B43570-S4338-Q3 | 15377-4FM |
| Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé en fonction du type de produit. | 6DD1661-0AD0 est un numéro de série. | 15738 à 119 |
| Les produits doivent être soumis à un contrôle de qualité. | Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise. | 16249-51-4 |
| Les mesures suivantes doivent être prises: | Pour les appareils à commande numérique | Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention. |
| Le code de référence est: | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. | 3RX9306-1AA00: les pièces détachées |
| S30810-Q2113-X100-03 S30810-Q2113-X100-3-ZSYS | Pour les véhicules à moteur électrique | 405 à 15 ABM |
| S30810-Q2224-X000-07 S30810-Q2224-X-7-ZSYS Les produits de base doivent être soumis à une surveillance par un organisme spécialisé. | Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées. | 405-4DAC |
| EGA AVUS 4 et UTV 4.0 | Les pièces détachées ne doivent pas être utilisées pour la fabrication d'autres produits. | 405-4DAC-1 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | 405-4DAC-2 |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. | 6XV1830-0EH10 200M, pour les véhicules à moteur électrique | 405-8ADC |