ATV930C16N4C Schneider avec entraînement à vitesse variable
Définition
L'ATV930C16N4C est un entraînement à courant alternatif à fréquence variable/vitesse variable à trois phases, c'est-à-dire un VFD conçu pour une utilisation industrielle, capable de contrôler à la fois des moteurs asynchrones (à induction) et des moteurs synchrones.Il appartient à la
La famille de produits Altivar Process ATV900 / ATV930 vise des applications industrielles axées sur les procédés: pompes, compresseurs, ventilateurs, convoyeurs, mélangeurs et autres moteurs lourds.
équipement.Ce modèle particulier (C16... maximum 160 kW) est destiné à des moteurs de plus grande capacité (jusqu'à 160 kW / ~ 250 ch en fonctionnement normal),
Ce qui le rend plus adapté aux machines industrielles lourdes qu'aux petits moteurs.
Questions fréquemment posées sur ATV930C16N4C
Q: Qu'est-ce que signifie ATV930C16N4C? Quelles sont les caractéristiques clés de ce lecteur?
Le système d'alimentation électrique doit être équipé d'un système d'alimentation électrique à courant alternatif à trois phases de 400 à 480 V.
Le "N4C" (ou le suffixe) indique la version standard sans hélicoptère de freinage intégré, et la protection IP de base est de IP00 (c'est-à-dire qu'elle doit être installée dans un boîtier ou une armoire approprié).
Q: Quels types de moteurs puis-je faire fonctionner avec ce VFD?
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Il prend en charge à la fois les moteurs asynchrones (à induction) et les moteurs synchrones (y compris les types à aimants permanents ou à réticence synchrone).
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Il est donc adapté à de nombreux types de charges industrielles motorisées: pompes, compresseurs, ventilateurs, convoyeurs, à condition que le moteur respecte la puissance nominale.
Q: Quelles sont ses spécifications d'alimentation électrique et de sortie/puissance?
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L'alimentation d'entrée est de 3 phases, 380 ∼ 480 V CA, à 50 ∼ 60 Hz ± 5%.
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La puissance nominale de sortie (moteur): 160 kW (tâche normale) / 132 kW (tâche lourde).
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courant de sortie continu: ~ 302 A (à une fréquence de commutation de 2,5 kHz, fonction normale).
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Fréquence de sortie: réglable jusqu'à ~ 599 Hz, permettant une large plage de régulation de vitesse.
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Filtre EMC intégré (conforme à la norme EN/CEI 61800-3 catégorie C3) lorsque la longueur du câble du moteur est ≤ 150 m.
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| Le nombre de points de contrôle |
140AMM09000 |
Le numéro de série est le numéro de série. |
| 140CHS11000 |
Pour les véhicules à moteur électrique |
Les données de référence sont les suivantes: |
| 490NRP95400 |
R911 AS-S911-003 Pour les appareils électroniques |
Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Le TSXP57153M |
Les émissions de CO2 sont les suivantes: |
170AAO92100 |
| Les émissions de dioxyde de dioxyde de carbone sont calculées à partir de l'échantillon de dioxyde de carbone. |
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
170ADI35000 |
| Pour les appareils à commande numérique |
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'eau. |
Le montant de la garantie est calculé à partir du montant de la garantie. |
| Le numéro de série XBTGT2220 |
140CPU65160S |
170MCI00702 |
| Le montant de la subvention est fixé à la valeur de la subvention. |
Le nombre de personnes concernées |
170MCI02120 |
| Le numéro d'immatriculation est: |
140NOE77110 |
170INT11003 |
| Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. |
140NOM21200 |
Les États membres doivent fournir les informations suivantes: |
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