- C3S150V4 F10 I20 T40 M11 Servo-entraînement autonome
Définition
Les servomotors autonomes sont des unités de commande de mouvement dédiées qui contrôlent avec précision la vitesse, le couple et la position des servomotors dans les systèmes d'automatisation.
fréquemment utilisés dansmachines-outils,la robotique, les équipements d'emballage, l'impression et d'autres applications nécessitant un contrôle de mouvement de haute précision.
Le Compax3S (et les codes connexes commeC3S150V4... Je vous en prie.) est une famille de servo-entraînement/contrôleurs mono-axe
Parker Hannifin, doté d'un régulateur de position/vitesse intégré et d'options de bus de terrain
pour alimenter les servo-motors CA directement à partir du réseau électrique.
Caractéristique et application du C3S150V4 F10 I20 T40 M11
| Caractéristique |
Application du projet |
✔ Contrôle des mouvements à haute performance
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Régulation précise de la position, de la vitesse et du couple pour les servo moteurs CA.
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Boucles de contrôle de mouvement interne avec une réponse dynamique élevée.
✔ Soutenir le retour d'information
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Prend en charge les résolveurs, les encodeurs incrémentiels, SSI ou la rétroaction absolue des encodeurs, en fonction de l'option de rétroaction (code F).
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La rétroaction haute résolution permet un positionnement précis.
✔ Logique intégrée du mouvement
.
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Les servo-entraînements autonomes comme ceux-ci sont utilisés lorsque des mouvements de haute précision et une réponse dynamique sont requis:
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Machines CNC et centres d'usinage ̇ positionnement précis de l'axe.
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Emballage et étiquetage indexation contrôlée, mouvement rapide.
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Systèmes de robotique et d'armature de la courbe de contrôle de la trajectoire et de la vitesse.
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L'impression et la conversion: contrôle précis de la tension et de l'enregistrement.
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Textile, assemblage électronique, manutention automatisée ∙ répète avec une grande précision.
Ils peuvent fonctionner indépendamment ou dans le cadre d'architectures d'automatisation plus importantes avec coordination PLC/CNC.
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Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. |
| Bently Nevada |
Pour les produits de l'industrie de l'artisanat |
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| Bently Nevada |
Pour les produits de l'industrie de l'artisanat |
| Bently Nevada |
Pour les produits de la sous-culture |
| ABB |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
| ABB |
Le nombre de points d'intervention est le suivant: |
| VIBRO METER Les données sont fournies à l'adresse suivante |
Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'exposition. |
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Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention en vue de lutter contre la fraude. |
| ABB |
AX670 3BSE000566R1 Pour les véhicules à moteur électrique |
| ABB |
Le nombre total d'équipements utilisés est fixé par la Commission. |
| Les États membres |
Pour les appareils électroniques |
| Bently Nevada |
Pour les produits de l'industrie de l'électricité |
| Bently Nevada |
Pour les produits de la catégorie 330130 |
| Bently Nevada |
autres produits de l'industrie du verre |
| Je vous en prie. |
1771-NIS |
| ABB |
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
| ABB |
Je vous en prie, prenez-moi. |
| Bently Nevada |
Pour les produits de la sous-famille: |
| SCHNEIDER |
170MCI00702 |
| ABB |
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