Le module d'entrée/sortie du bloc de courant alternatif
Spécification
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Description du produit
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L'Allen-Bradley 1791-32A0 est un module d'entrée AC à haute densité Block I / O conçu pour les systèmes PLC industriels pour interfacer de nombreux appareils de terrain
Il s'agit d'un outil de communication qui permet de gérer des données de manière autonome et de les transmettre à un autre utilisateur (par exemple, des commutateurs ou des capteurs).
1791 Famille de blocs d'E/S et prend en charge les architectures d'E/S distribuées.
le conditionnement des signaux embarqués, les indicateurs d'état et les bandes terminales amovibles pour le câblage.
Il communique l'état d'entrée à haute densité aux PLC à distance sans
Un long câblage vers le contrôleur.
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| Plus de données techniques |
| Les entrées par bloc |
32 (4 groupes × 8 canaux)
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| Plage de tension en état |
79 ̊132 VAC
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| Décalage du signal |
~ 1 ms De l'allumage à l'allumage; jusqu'à ~ 26 ms De l'allumage à l'allumage (permet l'arrêt du cycle à mi-parcours)
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| Questions fréquemment posées |
Q: Quelle est la fonction principale du 1791-32A0?
R: Il recueille 32 signaux d'entrée numérique CA provenant d'appareils de terrain (comme des commutateurs) et les communique à un PLC via Remote I/O.
station d'entrée à distance à haute densité dans les systèmes d'automatisation distribués.
Q: Ce module peut-il être utilisé avec les PLC Allen-Bradley modernes?
R: Il fait partie de la famille 1791 Block I/O héritée et a été conçu à l'origine pour les systèmes PLC-2, PLC-3, PLC-5 et plus anciens avec
Il peut ne pas être directement compatible avec les plates-formes modernes comme
CompactLogix ou ControlLogix sans interfaces héritées.
Q: Est-ce que 1791-32A0 est encore fabriqué?
R: Non. Ce module a été arrêté/obsolet par Allen-Bradley.
Les unités disponibles aujourd'hui sont généralement excédentaires ou rénovées.
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À propos de Moore
Moore Automation LIMITED est un fournisseur mondial leader de composants de systèmes de contrôle.
Nous sommes spécialisés dans les systèmes de contrôle et les entraînements.
Nous fournissons toujours des pièces de rechange de la plus haute qualité.
Produits et services destinés à l'installation du système de contrôle des utilisateurs,
Des systèmes de contrôle distribués, des contrôleurs programmables, un contrôleur de panneau et un entraînement!
Vous pourriez avoir besoin
| Le numéro d'immatriculation du véhicule |
Le numéro d'immatriculation est le numéro de la compagnie. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule |
| 1756-L72S: Les produits de base |
1756-OF4 |
Le numéro de série 1769-L35 |
| 1756-LSP |
Les produits visés à l'annexe I sont soumis à des conditions particulières. |
1771 - HS3A |
| Les États membres doivent fournir les informations suivantes: |
Le nombre d'unités est le suivant: |
1771-IFEK |
| Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: |
1756-RM |
1771-IK |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule |
1756-RM2 |
1771-IL |
| 1756-M16SE |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
1771 - IR |
| 1756-OA16I |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
1771-NIS |
| Le nombre d'équipements utilisés |
1769-IR6 |
1771 - OZL |
| 1756-OB16E |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le produit doit être présenté dans la boîte de réception. |
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