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Carte d'arrêt du tableau de bord du terminal de protection d'urgence IS200TPROH1C de General Electric PLC pour le système de turbine à vapeur à gaz

Carte d'arrêt du tableau de bord du terminal de protection d'urgence IS200TPROH1C de General Electric PLC pour le système de turbine à vapeur à gaz

Détails de produit:
Lieu d'origine: USA
Nom de marque: General Electric
Certification: CE, FM, CSA, ATEX, IECEx, IACS E10
Numéro de modèle: IS200TPROH1C
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
USA
Nom de marque:
General Electric
Certification:
CE, FM, CSA, ATEX, IECEx, IACS E10
Numéro de modèle:
IS200TPROH1C
Description du produit:
Bornier de protection d'urgence Mark VIe TPROH1C pour packs d'E/S de protection de turbine d
Système:
Protection de turbine de secours GE Mark VIe
Disposition des bornes:
Deux borniers barrières 24 positions ; exécution H1C enfichable
Valeur nominale d'entrée PT:
0 à 138 VCA, 5 à 66 Hz
Valeur nominale d'entrée de vitesse:
-15 à +15 VCC
Puissance du capteur de vitesse:
24 VCC, 25 mA
Mettre en évidence:

High Light

Mettre en évidence:

Le tableau de bord du terminal IS200TPROH1C marque VIe TPRO

,

Planche de protection de la turbine de secours PPRO

,

Plaque de terminaison de barrière pour les entrées PT et de vitesse

Informations commerciales
Quantité de commande min:
1 pièce
Prix:
inquires
Détails d'emballage:
neuf et original avec scellé en usine
Délai de livraison:
2-3 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T
Capacité d'approvisionnement:
Exigent
Description du produit
Générique de marque VIe · configuration vérifiée

IS200TPROH1C Tableau de bord du terminal de protection d'urgence TPRO

Plaque de terminaison documentée par le fabricant pour les blocs d'entrée/sortie de protection de turbine PPRO de secours dans la plateforme de commande GE Mark VIe.L'exécution H1C utilise deux blocs terminaux de barrière à 24 positions branchables pour le câblage de champ.

Partie précise: IS200TPROH1CInterface PPROSimplex / TMRDeux blocs de barrière de 24 positions
01 · identité officielle

Capture d'écran de l'approvisionnement par carte exacte

Plateforme du fabricant
Générique de marque VIe
Famille du conseil
TPROH1C tableau de bord de protection d'urgence
Dépôt/sortie associé
PPRO équipement de protection des turbines de secours
Position de l'emballage
Trois interfaces PPRO à montage direct
Termination du champ
Deux blocs terminaux de barrière à 24 positions
L' architecture
Prise en charge dans les arrangements simplex et TMR Mark VIe
02 · données électriques vérifiées par le fabricant

Classifications du signal et de l'interface

Description du produit Marque VIe TPROH1C Plaque de terminaux de protection d'urgence pour les ensembles d'entrée/sortie de turbine de secours PPRO.
Entrée du transformateur de potentiel 0 ̊138 VAC, 5 ̊66 Hz
Entrée de vitesse -15 à +15 VDC.
Puissance du capteur de vitesse 24 VDC et 25 mA.
Arrangement des terminaux de terrain Deux bornes de barrière de 24 positions; chaque bloc de borne est branché sur l'exécution H1C.
Interfaces PPRO / relais Trois positions de paquetage d'E/S PPRO et trois connecteurs de câbles DC-37 adjacents pour les cartes terminales de relais de voyage de secours sélectionnées.
03 · architecture du signal

Comment la carte de borne s'adapte à la chaîne de protection

1

Chaînes de vitesse

Le TPRO conditionne les entrées de signal de vitesse utilisées par les paquets PPRO attachés et fournit l'alimentation documentée du capteur 24 VDC.

2

Chaînes de tension

La carte contient les entrées du transformateur de potentiel documentées pour le générateur et la détection de la tension du bus.

3

Interfaces d'emballage et de déclenchement

Trois interfaces PPRO se trouvent à côté de trois connecteurs DC-37 utilisés pour le câblage des cartes terminales de relais de voyage de secours applicables.

04 · approvisionnement axé sur le cycle de vie

Vérifiez ces articles avant de commander.

Vérifiez la plaque de nom complète:IS200TPROH1C, y compris le style terminal H1C.
Confirmer la plateforme du système:cette carte H1C est documentée pour la protection de secours de la marque VIe.
Enregistrer les identités des paquets PPROet si l'installation est simple ou TMR.
Confirmez le câblage du champ:les entrées de vitesse, les entrées PT et la consommation de puissance du capteur 24 VDC.
Vérifiez le routage du câble:faire correspondre chaque connexion DC-37 à la carte terminale de relais de voyage de secours prévue.
Envoyez des photos claires:Étiquette de carte, blocs terminaux, connecteurs et emplacements de stockage installés.
05 · références indépendantes pour les marchés publics

Les pièces détachées de plusieurs marques sont également demandées

1MOR4 8040032 2Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 ou 2 de la présente annexe. 3Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide accordée.
4Le nombre d'heures de travail 5- Je vous en prie.01 6BDG 6360‐0‐10‐30‐3600‐65
7Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 8Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. 9Les appareils doivent être équipés d'un système de freinage de freinage.
10Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. 11Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: 12Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
13Le produit doit être présent dans un emballage de qualité supérieure. 14Heinz H1200 19/2-300 15Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
16Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. 17Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. 18Les données sont fournies par les autorités compétentes.
1971.20-2D 20Pour les appareils à commande numérique 21L7033A1165
22Il s'agit d'un produit de fabrication qui est fabriqué à partir d'un matériau de fabrication de l'Union. 23C2N-IO 24Les produits de la catégorie 1 peuvent être utilisés pour les produits de la catégorie 1 ou 2.
25P6137 261051.1/A004-9/4.5/8. Pour les appareils à commande numérique:7 27Le TR-700
28S-3602U 291051.3/A004-9/1.0/4.5/8. Pour les appareils à commande numérique:7 30Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide.
31Les données relatives à l'utilisation du système de surveillance sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le système est situé. 32Pour les véhicules à moteur 33Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.
34Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. 35Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. 36Le code de l'établissement est le code de l'établissement.
37Le nombre de sièges est le suivant: 38A5E35980813: Les produits de base sont les suivants: 39Le nombre de points de contrôle est le suivant:
40Pour les véhicules à moteur 41Le montant de l'aide est calculé en fonction des coûts de production. 42Pour les appareils à commande numérique, les caractéristiques suivantes sont utilisées:
43Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de la fréquence de l'équipement. 44Le nombre d'étoiles est déterminé par le nombre d'étoiles de l'échantillon. 45Pour les appareils à moteur à combustion
461C31129G04 47Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. 48A5E00843859 Les États membres doivent:
49Pour les produits de l'industrie de la construction 50A5F00109409-008 Pour les appareils électroniques 51Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
52ABB 41MRK 000 344-A 53Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. 54Le nombre total de personnes concernées par le programme est fixé par la Commission.
55Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention en cas d'urgence. 56Le nombre d'émissions de CO2 57Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'eau.
58Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. 59Les éléments suivants doivent être utilisés: 60Les données de base sont fournies par les autorités compétentes.
61Il s'agit d'un projet de loi. 62Le nombre de personnes concernées par les mesures d'assurance est fixé par le règlement (UE) no 1303/2013. 63Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation.
64Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. 65Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "A" et d'un système d'aérodromes de type "B". 66Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
67Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage. 68Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (CE) no 714/2009. 69Je suis désolée, mais je n'ai pas le choix.
70G9SE-201 713SK1111 à AB30 72Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'acide acétique.
73D2-16ND3-2 74Le code de l'équipage 75Le nombre de personnes concernées par l'essai doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise.
76TXS1.EF10 77Il est à l'appareil. 78Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.
79Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'état de l'air 80Pour les appareils de traitement des eaux usées: 81Le modèle XSL514
82Le modèle XSL513 83SPC11-MTS-FIU 84Le numéro de série UDS-10-02
85Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: 86Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 87Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:
88Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 89Exemption de l'annexe I du présent règlement 90TM3XTRA1
91Nom de l'organisme 92LWPS0007 932034205
94Le numéro d'immatriculation 95Pour les appareils de surveillance de la sécurité 96Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient respectées.
97Les produits de base 98Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. 99Le PV-CZM-32.6020
100Pour les produits de l'industrie 101Le numéro de série 102Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe.
103T5D 241767 104IC200MDL742 105RHS0200MD701SEB1100: les produits de base sont soumis à des contrôles de qualité.
1061794-IE8 107Le numéro de référence est le code QR0127064N5R02 108Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.
109TW623R 110Les produits de la catégorie 11144 à 3010-24
1129035601 113Le numéro 88451-15 114Pour les produits de la catégorie 1
115autres produits de construction 116E243739 117Pour les véhicules à moteur électrique
118Le numéro d'immatriculation du véhicule: 119E116740 NEF-13RS, sous forme d'un produit de remplacement 120Le code de conduite est le code de conduite suivant:
121AUT5 00322512/01 U5-G8-0050 Pour les produits de base 122Le code de l'entreprise 123THC3465
124E101A06C3A 125Pour les appareils à commande numérique 126Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
12715950 128Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. 12922-3P 8745 à 100
130Le montant de la taxe de séjour est fixé à la valeur de la taxe de séjour. 131Le nombre de points de contact 132Les États membres doivent respecter les règles suivantes:
133Pour l'utilisation dans les appareils électroménagers 1340382008 740-030 135SPO-85H-42
136B&R X20DI9371 137MHS3-16D 138Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le fabricant.
139T8.F5888.500E. Les États membres doivent fournir les informations suivantes:2122.S001 140Pour les appareils électroniques 141Le numéro de série est le WMZS3D32
142Pour les appareils à combustion 1432N25385 144E11856 est utilisé
145Le numéro de série est le numéro de série. 146Le système de contrôle de l'eau est utilisé. 1473RT1034 à 3BB40
14840TAB09U/GM 149P1MBUHD6 150PSI 316SS 990. Je vous en prie.12
151505-7002 TI505 152G00567 153Le nombre d'équipements utilisés
154DXR0544 155Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: 156DM400YL
157Le code de conduite 158Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette. 159Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
160255 PSIG 161Le système de détection des émissions 162CDK2400
163Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. 1649070EO61 1652600D35G09
166Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. 167Le système d'avertissement doit être conforme à la présente directive et doit être conforme à la présente directive. 168Le nombre d'équipements
169Le nombre total de personnes concernées par le programme est de: 170Pour les produits de la catégorie 1 171Le nombre de points de contrôle est le suivant:
172Le numéro d'enregistrement est le 00327284-02.
Ces modèles sont uniquement des références indépendantes pour les marchés publics et ne remplacent pas l'IS200TPROH1C. La compatibilité et l'inventaire doivent être confirmés séparément pour chaque article.
06 · médias et contacts de l'entreprise conservés

Une zone d'information consolidée

Équipe d'automatisation MOORE

MOORE automation team

Équipe d'approvisionnement en automatisation industrielle et de soutien de projet.

Vidéo téléchargée

La vidéo de l'entreprise téléchargée précédemment est conservée une fois sur cette page de produit.

Contact QR code

Demandez un devis. Contactez Miya Zheng.

Votre adresse électronique:Il s'agit d'un problème de sécurité.

WhatsApp:+86 180 2077 6792

Incluez dans votre demande:le numéro complet de la pièce, les photos sur l'étiquette du panneau, les photos du terminal et des connecteurs, l'identité de l'emballage PPRO installé, la quantité, la destination et la date requise.

07 · réponses rapides

FAQ de l'acheteur

C'est une planche Mark VI ou Mark VIe?

L'exécution H1C est documentée pour le système de protection de turbine de secours Mark VIe.

Qu'est-ce qui doit être assorti en premier?

Faire correspondre l'étiquette IS200TPROH1C complète, les deux blocs de barrière-terminal branchables, l'arrangement du paquet PPRO et les destinations des câbles DC-37.

Sources officielles:Certificat de système de contrôle programmable GE Mark VIe DEMKO 12 ATEX 1114875X Rév. 14; certificat GE Vernova Chine CCC 2022312304001513; Guide du système de contrôle GEH-6721Q Mark VIe.Identification documentée uniquement par le fabricant, les qualifications et l'architecture sont indiquées.